Machine spécifique pour essieu arrière HGZK-06
Configuration du produit
Présentation du produit
La machine spécifique pour essieux arrière est une machine-outil CNC haute performance conçue spécifiquement pour l'usinage des essieux arrière automobiles. Elle est dotée d'une structure innovante à double chariot et double broche, alliant haute précision et flexibilité de processus. Grâce à son mode de travail collaboratif unique, combinant broches fixe et mobile, la machine s'adapte aux essieux arrière de longueurs variables et permet l'usinage simultané des deux extrémités. Ceci garantit une précision coaxiale rigoureuse tout en améliorant considérablement l'efficacité de la production, faisant de cette machine une solution idéale pour la fabrication de composants de haute précision dans les secteurs de l'automobile et des machines-outils.
Caractéristiques
Conception collaborative à double chariot et double broche :
Utilise une broche fixe pour le positionnement de base et une broche mobile pour étendre de manière flexible la plage d'usinage, s'adaptant facilement à diverses longueurs d'essieu arrière (des arbres courts aux arbres longs).
La technologie d'entraînement synchrone à double chariot permet une rotation simultanée aux deux extrémités, réduisant ainsi les serrages répétés et raccourcissant considérablement les cycles d'usinage.
Haute compatibilité et adaptabilité des processus :
La conception structurelle modulaire permet des ajustements de configuration rapides pour un usinage efficace des essieux arrière présentant différentes spécifications.
Dotée d'un système intelligent de compensation des erreurs qui s'adapte automatiquement aux variations de longueur des pièces, elle garantit des résultats d'usinage stables et constants.
Technologie de contrôle coaxial de précision :
Garantit une précision coaxiale stricte aux deux extrémités grâce à un bâti haute rigidité et une commande servo en boucle fermée, répondant aux exigences rigoureuses des systèmes de transmission automobile.
La conception composite des glissières assure un équilibre entre résistance aux vibrations et réponse dynamique, ce qui la rend adaptée aux opérations de coupe importantes et aux scénarios d'usinage de haute précision.
Fonctionnement intelligent et gestion efficace :
Intégré aux systèmes CNC avancés (compatibles avec FANUC/SIEMENS), prenant en charge la programmation multiprocessus et la surveillance en temps réel de l'état pour rationaliser les opérations.
Le paramétrage automatisé des outils et la gestion de leur durée de vie minimisent l'intervention manuelle, améliorant ainsi l'utilisation globale des équipements.
Conclusion:
La machine est dotée d'une structure à double plateau de friction et à double broche, avec une broche fixe et une broche mobile.
Il convient au traitement des essieux arrière de différentes longueurs.
Elle permet l'usinage simultané des deux extrémités de l'essieu arrière, assurant ainsi la coaxialité aux deux extrémités.
Applications
Industries :Fabrication automobile, machines d'ingénierie, production de véhicules commerciaux/uniques, traitement de composants de transmission d'énergie nouvelle.
Scénarios typiques :
Tournage et perçage de précision des tubes d'essieu arrière et des faces d'extrémité des brides pour véhicules de tourisme/utilitaires.
Usinage en grande série d'essieux moteurs de machines industrielles.
Usinage intégré des composants de l'essieu arrière sur des lignes de production automatisées.
Conception collaborative à double chariot et double broche :
Utilise une broche fixe pour le positionnement de base et une broche mobile pour étendre de manière flexible la plage d'usinage, s'adaptant facilement à diverses longueurs d'essieu arrière (des arbres courts aux arbres longs).
La technologie d'entraînement synchrone à double chariot permet une rotation simultanée aux deux extrémités, réduisant ainsi les serrages répétés et raccourcissant considérablement les cycles d'usinage.
Haute compatibilité et adaptabilité des processus :
La conception structurelle modulaire permet des ajustements de configuration rapides pour un usinage efficace des essieux arrière présentant différentes spécifications.
Dotée d'un système intelligent de compensation des erreurs qui s'adapte automatiquement aux variations de longueur des pièces, elle garantit des résultats d'usinage stables et constants.
Technologie de contrôle coaxial de précision :
Garantit une précision coaxiale stricte aux deux extrémités grâce à un bâti haute rigidité et une commande servo en boucle fermée, répondant aux exigences rigoureuses des systèmes de transmission automobile.
La conception composite des glissières assure un équilibre entre résistance aux vibrations et réponse dynamique, ce qui la rend adaptée aux opérations de coupe importantes et aux scénarios d'usinage de haute précision.
Fonctionnement intelligent et gestion efficace :
Intégré aux systèmes CNC avancés (compatibles avec FANUC/SIEMENS), prenant en charge la programmation multiprocessus et la surveillance en temps réel de l'état pour rationaliser les opérations.
Le paramétrage automatisé des outils et la gestion de leur durée de vie minimisent l'intervention manuelle, améliorant ainsi l'utilisation globale des équipements.
Conclusion:
La machine est dotée d'une structure à double plateau de friction et à double broche, avec une broche fixe et une broche mobile.
Il convient au traitement des essieux arrière de différentes longueurs.
Elle permet l'usinage simultané des deux extrémités de l'essieu arrière, assurant ainsi la coaxialité aux deux extrémités.
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