Contre-pointe de tourelle servo à rail rigide série T
Configuration du produit
Caractéristiques
Haute rigidité, coupe lourde, haute stabilité :
Il adopte un lit incliné intégré en fonte et des rails de guidage inclinés à 30°, permettant à l'opérateur de monter et de descendre facilement de la pièce, et la disposition de coupe est lisse. Il est conçu avec des nervures de renfort épaisses pour minimiser la distorsion et la déformation thermique.
Haute précision et réponse dynamique élevée :
Utilisant deux paires de roulements NSK P4 de haute précision, la broche atteint une rigidité élevée et une précision de rotation de broche extrêmement élevée. La broche atteint une régulation de vitesse en continu grâce à un servomoteur AC.
Stabilité thermique :
Le boîtier de broche principale et la selle coulissante se trouvent sur le même plan angulaire, ce qui réduit la distorsion provoquée par la déformation thermique du boîtier de broche principale.
Utilisation de roulements à grande vitesse et d'une lubrification quantitative par graisse pour assurer la stabilité thermique des températures du corps et de la broche.
Spécifications techniques
Article | CNC-860T/1000(H) | CNC-860T/1500(H) | CNC-860T/2000(H) | |
Lit | Le lit et le sommier sont en fonte de haute qualité et le lit est incliné à 30°. | |||
Plage de traitement | Diamètre maximum de rotation du lit | Φ730mm | Φ730mm | Φ730mm |
Diamètre maximum de traitement des disques | Φ620mm | Φ620mm | Φ620mm | |
Diamètre maximum de traitement du chariot | Φ440mm | Φ440mm | Φ440mm | |
Longueur maximale de traitement de la barre | 1000mm | 1600 mm | 2200 mm | |
Diamètre maximum du trou de barre | Φ75 | Φ75 | Φ75 | |
Fil de voyage | Course maximale sur l'axe X | 330 mm | 330 mm | 330 mm |
Course maximale sur l'axe Z | 1200 mm | 1800 mm | 2400 mm | |
Vitesse de déplacement rapide sur l'axe X/Z | 18 m/min | 18 m/min | 18 m/min | |
Diamètre/pas de vis X/Z | X:40/08 Z:50/10 | X:40/08 Z:50/10 | X:40/08 Z:50/10 | |
Spécifications de la glissière sur l'axe X/Z | Voie coulissante carrée | Voie coulissante carrée | Voie coulissante carrée | |
Servomoteur de l'axe X | α22(avec frein) | α22(avec frein) | α22(avec frein) | |
Servomoteur de l'axe Z | α22 | α22 | α30 | |
Servomoteur de tourelle | 3N.M | 3N.M | 3N.M | |
Précision | Précision de positionnement de l'axe X/Z | ±0,005/300mm | ±0,005/300mm | ±0,005/300mm |
Précision de répétition de l'axe X/Z | ±0,005/300mm | ±0,005/300mm | ±0,005/300mm | |
Contre-pointe | Spécifications du manchon de poupée mobile/Déplacement maximal | Mohs 5#/1050mm | Mohs 5#/1600mm | Mohs 5#/2100mm |
Diamètre/course du manchon de poupée mobile | Φ100/80 | Φ100/80 | Φ100/80 | |
Plage de pression de la poupée mobile | 5~30kg/cm2 | 5~30kg/cm2 | 5~30kg/cm2 | |
Méthode de déplacement de la poupée mobile | Loquet manuel (entraîné par selle) | Loquet manuel (entraîné par selle) | Loquet manuel (entraîné par selle) | |
Broche | Type de nez de broche | A2-8 | A2-8 | A2-8 |
Diamètre du trou traversant de la broche | Φ87 | Φ87 | Φ87 | |
Vitesse maximale de la broche | 2500 tr/min | 2500 tr/min | 2500 tr/min | |
Puissance du servomoteur de broche | 22kw | 22kw | 30 kW | |
Tourelle | Spécifications du porte-outil | □32*32Φ50 | □32*32Φ50 | □32*32Φ50 |
Spécifications du coupe-outil | 440 | 440 | 440 | |
Tourelle servo | 125 hauteur centrale/12 postes de travail | 125 hauteur centrale/12 postes de travail | 125 hauteur centrale/12 postes de travail | |
Autre | Capacité totale | 38kw | 38kw | 46kw |
Poids net de la machine | Environ 6500kg | Environ 7000 kg | Environ 8000 kg | |
Taille de la machine (longueur*largeur*hauteur) | 5100*2300*2200 | 6000*2500*2100 | 6500*2500*2100 |
Fonctionnalités de configuration
Broche
Prend en charge une coupe de haute précision et robuste pour augmenter la productivité.
Tourelle
Améliore la fiabilité de l'indexation et garantit grande rigidité.
Système
Norme FANUC F Oi-TF Plus CNC Système, hautes performances de traitement taux de fonctionnement élevé, grande facilité d'utilisation.
Haute rigidité
Fonte robusteIBase et composants en fer, forte absorption des chocs et une grande stabilité.
BOÎTIER ÉLECTRIQUE
Stockez les composants électriques du tour pour les protéger, avec une bonne dissipation thermique.
RAIL DUR
Le rail dur a une friction, une inertie et une résistance élevées, une bonne rigidité et une forte capacité de charge.