Contre-pointe de tourelle servo à rail rigide série T

Introduction:


Détail du produit

Mots clés du produit

Configuration du produit

Caractéristiques

Haute rigidité, coupe lourde, haute stabilité :

Il adopte un lit incliné intégré en fonte et des rails de guidage inclinés à 30°, permettant à l'opérateur de monter et de descendre facilement de la pièce, et la disposition de coupe est lisse. Il est conçu avec des nervures de renfort épaisses pour minimiser la distorsion et la déformation thermique.

Haute précision et réponse dynamique élevée :

Utilisant deux paires de roulements NSK P4 de haute précision, la broche atteint une rigidité élevée et une précision de rotation de broche extrêmement élevée. La broche atteint une régulation de vitesse en continu grâce à un servomoteur AC.

Stabilité thermique :

Le boîtier de broche principale et la selle coulissante se trouvent sur le même plan angulaire, ce qui réduit la distorsion provoquée par la déformation thermique du boîtier de broche principale.

Utilisation de roulements à grande vitesse et d'une lubrification quantitative par graisse pour assurer la stabilité thermique des températures du corps et de la broche.

Spécifications techniques

Article

CNC-860T/1000(H)

CNC-860T/1500(H)

CNC-860T/2000(H)

Lit

Le lit et le sommier sont en fonte de haute qualité et le lit est incliné à 30°.

Plage de traitement

Diamètre maximum de rotation du lit

Φ730mm

Φ730mm

Φ730mm

Diamètre maximum de traitement des disques

Φ620mm

Φ620mm

Φ620mm

Diamètre maximum de traitement du chariot

Φ440mm

Φ440mm

Φ440mm

Longueur maximale de traitement de la barre

1000mm

1600 mm

2200 mm

Diamètre maximum du trou de barre

Φ75

Φ75

Φ75

Fil de voyage

Course maximale sur l'axe X

330 mm

330 mm

330 mm

Course maximale sur l'axe Z

1200 mm

1800 mm

2400 mm

Vitesse de déplacement rapide sur l'axe X/Z

18 m/min

18 m/min

18 m/min

Diamètre/pas de vis X/Z

X:40/08 Z:50/10

X:40/08 Z:50/10

X:40/08 Z:50/10

Spécifications de la glissière sur l'axe X/Z

Voie coulissante carrée

Voie coulissante carrée

Voie coulissante carrée

Servomoteur de l'axe X

α22avec frein

α22avec frein

α22avec frein

Servomoteur de l'axe Z

α22

α22

α30

Servomoteur de tourelle

3N.M

3N.M

3N.M

Précision

Précision de positionnement de l'axe X/Z

±0,005/300mm

±0,005/300mm

±0,005/300mm

Précision de répétition de l'axe X/Z

±0,005/300mm

±0,005/300mm

±0,005/300mm

Contre-pointe

Spécifications du manchon de poupée mobile/Déplacement maximal

Mohs 5#/1050mm

Mohs 5#/1600mm

Mohs 5#/2100mm

Diamètre/course du manchon de poupée mobile

Φ100/80

Φ100/80

Φ100/80

Plage de pression de la poupée mobile

5~30kg/cm2

5~30kg/cm2

5~30kg/cm2

Méthode de déplacement de la poupée mobile

Loquet manuel (entraîné par selle)

Loquet manuel (entraîné par selle)

Loquet manuel (entraîné par selle)

Broche

Type de nez de broche

A2-8

A2-8

A2-8

Diamètre du trou traversant de la broche

Φ87

Φ87

Φ87

Vitesse maximale de la broche

2500 tr/min

2500 tr/min

2500 tr/min

Puissance du servomoteur de broche

22kw

22kw

30 kW

Tourelle

Spécifications du porte-outil

□32*32Φ50

□32*32Φ50

□32*32Φ50

Spécifications du coupe-outil

440

440

440

Tourelle servo

125 hauteur centrale/12 postes de travail

125 hauteur centrale/12 postes de travail

125 hauteur centrale/12 postes de travail

Autre

Capacité totale

38kw

38kw

46kw

Poids net de la machine

Environ 6500kg

Environ 7000 kg

Environ 8000 kg

Taille de la machine (longueur*largeur*hauteur)

5100*2300*2200

6000*2500*2100

6500*2500*2100

Fonctionnalités de configuration

Broche

Prend en charge une coupe de haute précision et robuste pour augmenter la productivité.

imkg (2)

Tourelle

Améliore la fiabilité de l'indexation et garantit grande rigidité.

imkg (3)

Système

Norme FANUC F Oi-TF Plus CNC Système, hautes performances de traitement taux de fonctionnement élevé, grande facilité d'utilisation.

Haute rigidité

Fonte robusteIBase et composants en fer, forte absorption des chocs et une grande stabilité.

imkg (6)

BOÎTIER ÉLECTRIQUE

Stockez les composants électriques du tour pour les protéger, avec une bonne dissipation thermique.

520TMY (12)

RAIL DUR

Le rail dur a une friction, une inertie et une résistance élevées, une bonne rigidité et une forte capacité de charge.

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