Tout d’abord, la maintenance du convoyeur à copeaux :
1. Après deux mois d'utilisation du nouveau convoyeur de copeaux, la tension de la chaîne doit être réajustée et elle sera ensuite ajustée tous les six mois.
2. Le convoyeur à copeaux doit fonctionner en même temps que la machine-outil.
3. Il ne faut pas laisser trop de limaille de fer s'accumuler sur le convoyeur à copeaux pour éviter tout blocage. Lorsque la machine-outil fonctionne, les copeaux de fer doivent être évacués de manière continue et uniforme dans le convoyeur à copeaux, puis évacués par le convoyeur à copeaux.
4. Le convoyeur à copeaux doit être inspecté et nettoyé tous les six mois.
5. Pour le convoyeur à copeaux de type cadène, le motoréducteur doit être inversé tous les six mois et les débris au fond du boîtier du convoyeur à copeaux doivent être nettoyés en sens inverse. Avant d'inverser le moteur, les chutes de fer au niveau du convoyeur à copeaux doivent être nettoyées.
6. Lors de l'entretien et de la maintenance du convoyeur à copeaux de la machine-outil, veillez à ne pas laisser de taches d'huile sur la plaque de friction du protecteur.
7. Pour le convoyeur à copeaux magnétique, veillez à placer les coupelles d'huile des deux côtés dans la bonne position lors de son utilisation.
8. Lors de l'utilisation du convoyeur à vis, veuillez confirmer si le sens de rotation de la vis est conforme au sens requis.
9. Avant d'utiliser le convoyeur de copeaux, veuillez lire attentivement le manuel du produit de notre société.
Deuxièmement, dLors de l'utilisation à long terme du convoyeur de copeaux, il y aura des problèmes tels qu'une chaîne desserrée et une cadène coincée. Une fois le problème survenu, vous pouvez suivre les étapes ci-dessous pour résoudre le problème.
1. Tension de la chaîne :
Lorsque le convoyeur de copeaux est utilisé pendant une longue période, la chaîne s'allongera et la tension sera réduite. A ce moment, la chaîne doit être ajustée.
(1) Desserrer les boulons qui fixent le motoréducteur detour, déplacer correctement la position du motoréducteur et desserrer l'entraînement
chaîne. Torsadez petit à petit le fil supérieur de tension sur les côtés gauche et droit et ajustez la chaîne de la cadène pour qu'elle ait la bonne tension. Tendez ensuite la chaîne d'entraînement et fixez les boulons du motoréducteur.
(2) Lorsque le convoyeur à copeaux est utilisé pendant une longue période et que la chaîne n'a pas de tolérance de réglage, veuillez retirer les deux cadènes et les chaînes (convoyeur à copeaux de type cadène) ou les deux chaînes (convoyeur à copeaux de type grattoir), puis réassemblez-les avant continue. Ajuster selon les besoins.
2. La cadène du convoyeur de copeaux est coincée
(1) Retirez la boîte à chaîne.
(2) Ajustez l'écrou rond du protecteur avec une clé à tube et serrez le protecteur. Mettez le convoyeur à copeaux sous tension et observez si le protecteur glisse toujours et si la cadène est coincée.
(3) Si la cadène ne bouge toujours pas, le convoyeur à copeaux cessera de fonctionner après la mise hors tension et nettoiera les déchets de fer au niveau.
(4) Retirez le déflecteur du convoyeur à copeaux et la plaque racleur à la sortie des copeaux.
(5) Prenez le chiffon et placez-le à l'arrière du convoyeur à copeaux. Le convoyeur à copeaux est alimenté et inversé, de sorte que le chiffon est roulé à l'envers dans le convoyeur à copeaux et qu'une pièce est insérée à distance d'une extrémité. S'il ne tourne pas, utilisez une clé à tube pour aider le protecteur.
(6) Observez l'orifice de chute des copeaux devant le convoyeur de copeaux pour vous assurer que les chiffons insérés sont complètement évacués. Répétez cette opération plusieurs fois pour évacuer les copeaux en bas du convoyeur à copeaux.
(7) Mettez le convoyeur à copeaux hors tension et serrez l'écrou rond à une tension appropriée.
(8) Installez le carter de chaîne, le déflecteur avant et le grattoir.
3. Filtrer le réservoir d’eau :
(1) Avant d'utiliser le réservoir d'eau, il est nécessaire de remplir le liquide de coupe jusqu'au niveau de liquide requis pour éviter le phénomène de ralenti et de brûlure de la pompe dû à l'incapacité de la pompe à pomper le liquide de coupe.
(2) Si la pompe à eau ne pompe pas correctement, veuillez vérifier si le câblage du moteur de la pompe est correct.
(3) S'il y a un problème de fuite d'eau dans la pompe à eau, ne démontez pas le corps de la pompe pour vérifier le défaut, et vous devez contacter notre société pour y remédier à temps.
(4) Lorsque les niveaux de liquide des réservoirs d'eau connectés au premier et au deuxième niveau ne sont pas égaux, veuillez retirer la cartouche filtrante pour vérifier si cela est dû au blocage de la cartouche filtrante.
(5) Le séparateur huile-eau deMachine CNCne récupère pas l'huile flottante : veuillez vérifier si le câblage du moteur du séparateur huile-eau est inversé.
(6) Les moteurs du réservoir d'eau sont anormalement chauffés, veuillez couper immédiatement l'alimentation pour vérifier le défaut.
3. La machine à tourL'opérateur doit faire tomber les chutes de fer du collecteur de copeaux avec la totalité, afin d'éviter que les chutes de fer du collecteur de copeaux ne soient trop élevées et ne soient aspirées à l'envers dans le fond du convoyeur de copeaux par le convoyeur de copeaux pour provoquer un blocage.
Empêchez d'autres objets (tels que des clés, des pièces à usiner, etc.) de tomber dans le convoyeur à copeaux, à l'exception de la limaille de fer.
Heure de publication : 01 juillet 2022