Les essieux avec des roues des deux côtés du train de roulement (châssis) sont collectivement appelés essieux automobiles, et les essieux avec capacités de conduite sont généralement appelés essieux.La principale différence entre les deux est de savoir s'il y a un entraînement au milieu de l'essieu (essieu).Dans cet article, l'essieu automobile avec l'unité d'entraînement est appelé essieu automobile, et le véhicule sans entraînement est appelé essieu automobile pour montrer la différence.
Avec la demande croissante de logistique et de transport, la supériorité des essieux automobiles, en particulier des remorques et des semi-remorques, dans le transport professionnel et les opérations spéciales devient de plus en plus évidente, et la demande du marché a considérablement augmenté.
Cette technologie analyse le processus d'usinage de l'essieu, espère aider les clients à choisir une machine CNC plus appropriée.
Le nouveau processus de production de l'essieu global automobile:
Du nouveau processus de production, la fraiseuse utilisée pour l'usinage (axe plein) ou l'aléseuse double face (axe creux) plus le tour CNC, le fraisage traditionnel OP1, la séquence de tournage OP2, OP3, et même le perçage et le fraisage OP5 Il peut être remplacé par le tour CNC double OP1.
Pour les essieux pleins où le diamètre de l'arbre ne nécessite pas de trempe, tout le contenu d'usinage peut être complété en une seule configuration, y compris le fraisage des rainures de clavette et le perçage de trous radiaux.Pour les essieux creux où le diamètre de l'arbre ne nécessite pas de trempe, la norme de serrage de conversion automatique peut être réalisée dans la machine-outil et le contenu d'usinage peut être complété par une machine-outil.
Choisir des tours CNC spéciaux à double essieux pour usiner les essieux raccourcit considérablement le parcours d'usinage, et le type et la quantité de machines-outils sélectionnées seront également réduits.
L'avantage et la caractéristique de la nouvelle machine de sélection de processus :
1) Concentration du processus, réduction des temps de serrage de la pièce, réduction du temps de traitement auxiliaire, utilisation de la technologie de traitement simultané aux deux extrémités, l'efficacité de la production est considérablement améliorée.
2) Le serrage unique, le traitement simultané aux deux extrémités améliore la précision d'usinage et la coaxialité de l'essieu.
3) Raccourcir le processus de production, réduire la rotation des pièces sur le site de production, améliorer l'efficacité de l'utilisation du site et contribuer à améliorer l'organisation et la gestion de la production.
4) En raison de l'utilisation d'équipements de traitement à haut rendement, il peut être équipé de dispositifs de chargement et de déchargement et de dispositifs de stockage pour réaliser une production entièrement automatisée et réduire les coûts de main-d'œuvre.
5) La pièce est serrée en position intermédiaire, le serrage est fiable et le couple requis pour la coupe de la machine-outil est suffisant, et la grande quantité de tournage peut être effectuée.
6) La machine-outil peut être équipée d'un dispositif de détection automatique, en particulier pour l'essieu creux, qui peut assurer l'épaisseur uniforme de l'essieu après l'usinage.
7) Pour les essieux creux, lorsque les trous intérieurs aux deux extrémités du séquenceur OP1 sont terminés, le client traditionnel utilisera une extrémité pour soulever la pince et l'autre extrémité pour utiliser la poupée mobile pour serrer la pièce à tourner, mais la taille de le trou intérieur est différent.Pour le trou intérieur plus petit, la rigidité de serrage est insuffisante, le couple de serrage supérieur est insuffisant et une coupe efficace ne peut pas être effectuée.。
Pour le nouveau tour double face, l'essieu creux, lorsque les trous intérieurs aux deux extrémités du véhicule sont terminés, la machine commute automatiquement le mode de serrage : les deux extrémités sont utilisées pour serrer la pièce, et l'entraînement central fait flotter la pièce pour transmettre le couple.
8) La poupée avec pièce de serrage hydraulique intégrée peut être déplacée dans la direction Z de la machine.Le client peut maintenir la position dans le tube carré central (tube rond), la position de la plaque inférieure et la position du diamètre de l'arbre de l'essieu selon les besoins.
Conclusion:
Compte tenu de la situation ci-dessus, l'utilisation de tours CNC à double extrémité pour usiner des essieux automobiles présente des avantages significatifs par rapport aux processus traditionnels.Il s'agit d'une technologie de fabrication avancée qui peut remplacer les machines-outils traditionnelles en termes de processus de production et de structure de machine.
Heure de publication : 15 mars 2021